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    湖南最大跨度鋼混組合梁斜拉橋雪峰湖大橋成功合龍

      雪峰湖大橋

      成功合龍

    7月7日9時23分

    伴隨最后一塊橋面板精準安裝就位

    湖南省高速公路集團有限公司投資建設的

    官(莊)新(化)高速控制性工程

    雪峰湖大橋(原名馬路口資水特大橋)成功合龍

    標志著官新高速主線全線貫通

    為項目今年底提前建成通車創造了有利條件

    image

      官新高速是國家高速公路網G59呼和浩特至北海高速公路的一段,路線起于懷化市沅陵縣官莊鎮沐濯鋪,對接張官高速公路,止于婁底市新化縣瑯塘鎮水口坑,接長芷高速公路,主線全長76.595公里,批復概算136.53億元。項目橋隧比例高達74%,其中橋梁106座,隧道22座,是湖南省橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設項目。

      路線途經湖南中部山區,地形和地質條件復雜,穿越眾多峭壁深壑,同一斷面最大相對高差達200余米。沿線地質主要為泥質板巖和砂質板巖,風化程度高,部分地段為石灰巖,溶洞、溶溝、溶槽、溶蝕裂隙較多,穩定性差。

      項目建設過程中,全體建設者攻堅克難,科學組織,精細管理,擔當作為,克服了橋隧比例高、施工安全風險高、致災風險高、環水保要求高、交通組織和運輸難度大等諸多困難,力促項目建設安全優質高效推進。

      雪峰湖大橋位于益陽市安化縣境內,橫跨柘溪水庫,大橋全長1187米,為主跨500米的雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋,兩個主塔均采用H型設計,其中水中6號主塔高202.4米,岸上7號主塔高155.9米,是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。


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